Bearings pêl rhigol dwfn yw'r Bearings rholio mwyaf cynrychioliadol, ac fe'u defnyddir yn eang. Fe'i defnyddir ar gyfer gwaith cyflym a chyflym iawn, mae'n wydn iawn ac nid oes angen ei gynnal a'i gadw'n aml.Bearings pêl rhigol dwfnmae ganddynt gyfernod ffrithiant isel, cyflymder cylchdroi terfyn uchel, strwythur syml, cost gweithgynhyrchu isel, a chywirdeb gweithgynhyrchu uchel. Mae'r ystod o feintiau a mathau o strwythur yn amrywio'n fawr. Fe'u defnyddir yn eang mewn diwydiannau megis offerynnau manwl, moduron sŵn isel, gwahanol gerbydau modur, beiciau modur, a pheiriannau cyffredin. Dyma'r math o Bearings a ddefnyddir fwyaf yn y diwydiant peiriannau. Fel arfer gall wrthsefyll llwyth rheiddiol, gall hefyd wrthsefyll rhywfaint o lwyth echelinol.
Bearings pêl rhigol dwfnyn cael eu dewis yn aml Bearings treigl. Mae strwythur Bearings pêl rhigol dwfn yn syml ac yn hawdd i'w defnyddio. Fe'i defnyddir fel arfer i ddwyn llwyth rheiddiol, ond pan gynyddir clirio rheiddiol y dwyn, mae yna swyddogaeth benodol o ddwyn pêl gyswllt onglog, a gall hefyd ddwyn y llwyth rheiddiol ac echelinol cyfun. Pan fydd y cyflymder cylchdroi yn uchel ac nid yw'n addas i ddewis y dwyn pêl byrdwn, fe'i defnyddir hefyd i wrthsefyll llwyth echelinol pur. O'i gymharu â mathau eraill o Bearings â manylebau a dimensiynau tebyg o Bearings pêl rhigol dwfn, mae gan y math hwn o ddwyn gyfernod ffrithiant isel a chyflymder cylchdroi terfyn uchel. Fodd bynnag, nid yw'n gallu gwrthsefyll effaith ac nid yw'n addas ar gyfer gallu gwrthsefyll llwythi trwm.
Pan ddewisir cliriad rheiddiol mwy, cynyddir y grym dwyn echelinol, ac mae'r ongl gyswllt yn sero pan all y grym rheiddiol pur fod yn arth. Pan ddefnyddir y grym echelinol, mae'r ongl gyswllt yn fwy na sero. O dan amodau cyffredin, dewisir cewyll siâp ton stampio a chewyll solet car. Mewn rhai achosion, dewisir cewyll neilon hefyd.
Y bêl groove dwfndwynyn cael ei osod ar y siafft ac yna, o fewn ystod clirio echelinol y dwyn, gall dadleoli echelinol y siafft neu'r tai fod yn gyfyngedig, felly gellir ei leoli'n echelinol i'r ddau gyfeiriad. Mae'n werth nodi bod gan Bearings peli groove dwfn hefyd rywfaint o allu hunan-alinio. Pan fyddant ar oleddf 2'~10' o'i gymharu â'r twll tai, gallant barhau i weithio fel arfer, ond bydd yn cael effaith benodol ar fywyd y dwyn. Mae cewyll dwyn pêl groove dwfn yn bennaf yn cael eu stampio cewyll rhychiog plât dur (mae cewyll dur mewn Bearings pêl groove dwfn yn cael eu cynrychioli gan y llythyr Saesneg J), ac mae Bearings mawr yn bennaf yn dewis cewyll solet metel wedi'u gwneud mewn car.
Amser post: Awst-11-2021