Difrod yrhyddhau dyrnaid dwynMae ganddo lawer i'w wneud â gweithrediad, cynnal a chadw ac addasu'r gyrrwr. Mae'r rhesymau dros y difrod yn fras fel a ganlyn:

1) Mae'r tymheredd gweithio yn rhy uchel i achosi gorboethi

Mae llawer o yrwyr yn aml yn hanner iselhau'r cydiwr wrth droi neu arafu, ac mae gan rai eu traed ar y pedal cydiwr ar ôl symud; mae gan rai cerbydau ormod o addasiad o'r strôc rhad ac am ddim, sy'n gwneud y datgysylltiad cydiwr yn anghyflawn ac mewn cyflwr lled-ymgysylltu a lled-ymddieithrio. Mae llawer iawn o wres a gynhyrchir gan ffrithiant sych yn cael ei drosglwyddo i'r dwyn rhyddhau. Mae'r dwyn yn cael ei gynhesu i dymheredd penodol, ac mae'r menyn yn toddi neu'n gwanhau ac yn llifo, sy'n cynyddu tymheredd y dwyn rhyddhau ymhellach. Pan fydd y tymheredd yn cyrraedd lefel benodol, bydd yn llosgi allan.
2) Diffyg olew iro a gwisgo

Mae'rrhyddhau dyrnaid dwynyn cael ei iro â saim. Mae dwy ffordd i ychwanegu saim. Ar gyfer y dwyn rhyddhau 360111, agorwch glawr cefn y dwyn a llenwi'r saim yn ystod y gwaith cynnal a chadw neu pan fydd y trosglwyddiad yn cael ei dynnu, ac yna ailosod y clawr cefn. Dim ond cau; ar gyfer y dwyn rhyddhau 788611K, gellir ei ddadosod a'i drochi yn y saim wedi'i doddi, a'i dynnu allan ar ôl oeri i gyflawni pwrpas iro. Mewn gwaith gwirioneddol, mae'r gyrrwr yn tueddu i anwybyddu'r pwynt hwn, gan achosi i'r dwyn rhyddhau cydiwr redeg allan o olew. Yn achos dim iro neu lai iro, mae swm gwisgo'r dwyn rhyddhau yn aml sawl i sawl degau o weithiau'r swm gwisgo ar ôl iro. Wrth i draul a thraul gynyddu, bydd y tymheredd hefyd yn cynyddu'n fawr, sy'n ei gwneud yn fwy agored i niwed.
3) Mae'r strôc am ddim yn rhy fach neu mae nifer y llwythi yn ormod

Yn ôl y gofynion, mae'r cliriad rhwng y dwyn rhyddhau cydiwr a'r lifer rhyddhau yn 2.5mm. Y strôc rhad ac am ddim a adlewyrchir ar y pedal cydiwr yw 30-40mm. Os yw'r strôc am ddim yn rhy fach neu os nad oes strôc am ddim o gwbl, bydd yn achosi i'r lifer gwahanu ryngweithio â'i gilydd. Mae'r dwyn rhyddhau mewn cyflwr sy'n ymgysylltu fel arfer. Yn ôl yr egwyddor o fethiant blinder, po hiraf yw amser gweithio'r dwyn, y mwyaf difrifol yw'r difrod; po fwyaf o weithiau y caiff y dwyn ei lwytho, yr hawsaf yw hi i'r dwyn rhyddhau gynhyrchu difrod blinder. Ar ben hynny, po hiraf yw'r amser gweithio, yr uchaf yw tymheredd y dwyn, yr hawsaf yw llosgi, sy'n lleihau bywyd gwasanaeth y dwyn rhyddhau.
4) Yn ychwanegol at y tri rheswm uchod, p'un a yw'r lifer gwahanu yn cael ei addasu'n esmwyth, ac a yw gwanwyn dychwelyd y dwyn gwahanu yn dda, hefyd yn cael dylanwad mawr ar ddifrod y dwyn gwahanu.