1. Dewiswch gosodiad priodol

  dwyn rholer taprogcylch allanol a dwyn tai ni ddylid tyllau tai yn cael ei ddefnyddio ar yr un pryd â'r cylch mewnol ac ni ddylid defnyddio cyfnodolyn yn rhy dynn, wrth osod y cnau dylid ei addasu i gynhyrchu displacement echelinol mwy hyblyg.Because os defnyddir y dwyn rholer taprog gydag ymyrraeth cyswllt dwyn newid Angle, mae'n hawdd arwain at y cynnydd o dymheredd uchel a achosir gan ddosbarthiad llwyth dwyn anwastad.Felly, mae tyllau tai y math hwn o gylch mewnol ac allanol dwyn a dyddlyfr a sedd dwyn yn gyffredinol yn cael eu gwthio i'r cyfnodolyn gyda'r ddwy law a'r bodiau, a'r tyllau tai yw'r tyllau gorau.

2. Addaswch y cliriad echelinol

Gellir addasu'r cliriad byrdwn trwy addasu'r cnau ar y cylchgrawn, addasu edau'r golchwr a'r sedd dwyn neu gyda gwanwyn wedi'i lwytho ymlaen llaw.Clirio echelinol yw'r maint dwyn ar adeg gosod. Yn y trefniant hwn, gellir pennu'r pellter rhwng y dwyn, y siafft a'r dwyn yn ôl yr amodau gwaith.Wrth addasu cliriad ar gyfer llwyth uchel, rhaid i'r dwyn rholer taprog cyflym addasu dylanwad y cynnydd tymheredd ar y cliriad echelinol. Mae'r cynnydd o glirio a achosir gan gynnydd tymheredd, hynny yw, dylai'r clirio echelinol yn cael ei addasu i raddau mwy.Ar gyfer cyflymder isel a dirgryniad Bearings, ni ddylai unrhyw gosod clirio neu osod ymlaen llaw yn cael ei fabwysiadu.Y pwrpas yw gwneud ydwyn rholer taprogrholer a raceway i gynhyrchu dosbarthiad llwyth cyswllt unffurf da, er mwyn atal y drwm a drwm yn cael ei niweidio gan dirgryniad.Check maint y clirio echelinol addasiad gyda meter.The deialu dull yw bod y micrometer cyntaf yn sefydlog ar y fuselage neu dai fel bod wyneb sglein y micromedr sy'n cysylltu â'r siafft yn erbyn y siafft.Y gwerth mwyaf a ganiateir ar gyfer nodwydd echelinol yw gwerth y cliriad echelinol.

3. Perfformio dadfygio a chanfod tymheredd

Er mwyn gwneud y rholer odwyn rholer taprogmewn cysylltiad da â'r raceway a chael cliriad echelinol priodol, dylid cynnal y prawf a thymheredd prawf ar ôl gosod yr is-dwyn a phob addasiad o clearance.The dull yw gweithredu yn gyntaf ar gyflymder isel am 2-8 munud, yna prawf cyflymder am 2 awr, yna gam wrth gam i speed.The uchel rhedeg prawf o bob cam cyflymder ni fydd yn llai na 30 munud, ni fydd y cyflymder gwresogi yn fwy na 5 ℃ / awr, ac ni fydd y tymheredd sefydlog terfynol yn fwy na 70 ℃. Yn ogystal, wrth osod ac addasu Bearings rholer taprog, dylid rhoi sylw hefyd i'r angen i wneud rholeri taprog a ffoniwch asennau mawr mewn cysylltiad da.