dyp

Rydym yn defnyddio o leiaf 200 o berynnau bob dydd yn ein bywydau. Mae wedi newid ein bywydau. Yn awr mae gwyddonwyr hefyd yn cynysgaeddu berynnau ag ymennydd doeth, fel y gall feddwl a siarad. Yn y modd hwn, ar gyfer y berynnau manwl gywir ar y rheilffyrdd cyflym, gall pobl hefyd ddeall holl statws y Bearings heb gynnal a chadw. Gyda datblygiad cyflym gwyddoniaeth a thechnoleg, mae'r pwysau ar Bearings wedi dod yn gryfach ac yn uwch, a bydd y gofynion ansawdd hefyd yn dod yn uwch.

Cysyniad a dosbarthiad Bearings treigl

Yn gyffredinol, mae Bearings treigl cyffredin yn cynnwys elfennau sylfaenol fel dwy fodrwy (hy cylch mewnol, cylch allanol), elfennau treigl a chewyll. Er mwyn bod yn berthnasol i rai gofynion arbennig, bydd rhai Bearings yn cynyddu neu'n lleihau rhai rhannau.

Pedair Swyddogaeth Bearings Rholio

Mae'r cylch mewnol fel arfer yn ffitio'n dynn gyda'r siafft ac yn cylchdroi gyda'r siafft.

Mae'r cylch allanol fel arfer yn cydweithredu â thwll y sedd dwyn neu gragen y rhan fecanyddol i chwarae rôl gefnogol.

Mae'r elfennau treigl wedi'u trefnu'n gyfartal rhwng y cylchoedd mewnol ac allanol gyda chymorth y cawell, ac mae ei siâp rhes, maint a maint yn pennu cynhwysedd dwyn y dwyn yn uniongyrchol.

Mae'r cawell yn gwahanu'r elfennau treigl yn gyfartal ac yn arwain yr elfennau treigl i symud ar y trac cywir.

 

4S7A9059

 

“Berynnau rholer nodwyddau gwthiad”

Mae berynnau gwahanadwy yn cynnwys modrwyau rasffordd, rholeri nodwydd a chynulliadau cawell, a gellir eu cyfuno â modrwyau rasffordd tenau wedi'u stampio (W) neu dorri cylchoedd rasffordd trwchus (WS). Mae Bearings anwahanadwy yn berynnau annatod sy'n cynnwys modrwyau rasio wedi'u stampio'n fanwl, rholeri nodwydd a chynulliadau cawell. Gall y math hwn o ddwyn wrthsefyll llwyth echelinol uncyfeiriad. Mae'n cymryd lle bach ac mae'n ffafriol i ddyluniad cryno'r peiriant. Mae'r rhan fwyaf ohonynt yn defnyddio cydrannau rholer nodwydd a chawell yn unig, ac yn defnyddio wyneb mowntio'r siafft a'r tai fel wyneb y rasffordd.

Bearings Rholer Taprog

Mae'r math hwn o ddwyn wedi'i gyfarparu â rholeri cwtogi wedi'u cwtogi, sy'n cael eu harwain gan asennau mawr y cylch mewnol. Yn y dyluniad, mae fertigau arwynebau conigol yr arwyneb rasffordd cylch mewnol, yr wyneb rasffordd cylch allanol a'r arwyneb rholio rholio yn croestorri ar bwynt ar y llinell ganol dwyn. Gall Bearings rhes sengl ddwyn llwyth rheiddiol a llwyth echelinol unffordd, a gall Bearings rhes ddwbl ddwyn llwyth rheiddiol a llwyth echelinol dwy ffordd, ac maent yn addas ar gyfer dwyn llwyth trwm a llwyth effaith.

“Gosod Rholer Silindraidd”

Gellir rhannu Bearings rholer silindrog yn Bearings rholer silindrog un rhes, rhes ddwbl ac aml-rhes yn ôl nifer y rhesi o elfennau treigl a ddefnyddir yn y dwyn. Yn eu plith, mae Bearings rholer silindrog un rhes gyda chewyll yn cael eu defnyddio'n helaeth. Yn ogystal, mae Bearings rholer silindrog gyda strwythurau eraill megis rholeri cyflenwad llawn un rhes neu ddwbl.

Rhennir Bearings rholer silindrog rhes sengl yn fath N, math NU, math NJ, math NF a math NUP yn ôl asen gwahanol y cylch. Mae gan Bearings rholer silindrog gapasiti llwyth rheiddiol mawr, a gallant hefyd ddwyn llwyth echelinol unffordd neu ddwy ffordd penodol yn ôl strwythur asen y cylch. Mae Bearings rholer silindrog rhes dwbl math NN a math NNU yn gryno o ran strwythur, yn gryf mewn anhyblygedd, yn fawr o ran gallu dwyn ac yn fach mewn dadffurfiad ar ôl eu llwytho, ac fe'u defnyddir yn bennaf ar gyfer cefnogi gwerthydau offer peiriant. Gall Bearings rholer silindrog pedair rhes FC, FCD, FCDP wrthsefyll llwythi rheiddiol mawr, ac fe'u defnyddir yn bennaf mewn peiriannau trwm fel melinau rholio.

Dwyn rholer sfferig

Mae gan y math hwn o ddwyn rholeri sfferig rhwng cylch allanol y rasffordd sfferig a chylch mewnol y rasffordd ddwbl. Yn ôl y gwahanol strwythurau mewnol, mae wedi'i rannu'n bedwar math: R, RH, RHA a SR. Gan fod canolfan arc y rasffordd cylch allanol yn gyson â'r ganolfan ddwyn, mae ganddo'r perfformiad hunan-alinio, felly gall addasu'n awtomatig y camliniad siafft a achosir gan wyro neu gamlinio'r siafft neu'r tai. Gall ddwyn llwyth rheiddiol a llwyth echelinol deugyfeiriadol. Yn benodol, mae'r gallu llwyth radial yn fawr, ac mae'n addas ar gyfer dwyn llwythi trwm a sioc. Prosesu metel WeChat, mae'r cynnwys yn dda, mae'n deilwng o sylw. Gellir cydosod a dadosod Bearings turio taprog ar y siafft trwy ddefnyddio caewyr neu lewys tynnu'n ôl. Gall Bearings rholer sfferig ddwyn llwyth rheiddiol mawr, ond gallant hefyd ddwyn llwyth echelinol penodol. Mae rasffordd cylch allanol y math hwn o ddwyn yn sfferig, felly mae ganddo berfformiad hunan-alinio. Pan fydd y siafft wedi'i blygu neu'n goleddu o dan rym, fel nad yw gogwydd cymharol llinell ganol y cylch mewnol a llinell ganol y cylch allanol yn fwy na 1 ° ~ 2.5 °, gall y dwyn barhau i weithio. .

Byrdwn Roller Gan

Mae Bearings rholer byrdwn yn cynnwys Bearings rholer sfferig byrdwn, Bearings rholer silindrog byrdwn a Bearings rholer taprog byrdwn. Gall Bearings rholer sfferig byrdwn ddwyn llwythi echelinol a rheiddiol, ond ni fydd y llwyth rheiddiol yn fwy na 55% o'r llwyth echelinol. Nodwedd bwysig arall o'r math hwn o ddwyn yw ei berfformiad hunan-alinio, sy'n ei gwneud yn llai sensitif i gamlinio a gwyriad siafft. Dim ond llwytho P a P. Dim mwy na 0.05C, ac mae'r cylch siafft yn cylchdroi, mae'r dwyn yn caniatáu ystod benodol o ongl hunan-alinio. Mae gwerthoedd bach yn addas ar gyfer Bearings mawr, a bydd yr ongl aliniad a ganiateir yn gostwng wrth i'r llwyth gynyddu.

“Gerynnau sfferig”

Yn ddelfrydol, defnyddir Bearings sfferig mewnosod mewn cymwysiadau sy'n gofyn am offer a chydrannau syml, megis peiriannau amaethyddol, systemau cludo neu beiriannau adeiladu.

O gofio Cyswllt Angular

Gall Bearings peli cyswllt onglog ddwyn llwyth rheiddiol a llwyth echelinol ar yr un pryd, a gallant hefyd ddwyn llwyth echelinol pur, ac mae'r cyflymder terfyn yn uchel. Mae gallu'r math hwn o ddwyn i ddwyn y llwyth echelinol yn cael ei bennu gan yr ongl cyswllt. Po fwyaf yw'r ongl gyswllt, yr uchaf yw'r gallu i ddwyn y llwyth echelinol.


Amser postio: Ionawr-25-2022