Y ffactorau allweddol sy'n achosi methiant cracioBearings dur di-staenyn ddiffygion a gorlwytho. Pan fydd y llwyth yn fwy na therfyn dwyn y deunydd, bydd y rhan yn cracio ac yn methu.
Yn ystod gweithrediaddur di-staendwyn, mae diffygion megis malurion tramor mawr, craciau, crebachu ceudodau, swigod, llosgi lleol a strwythur gorboethi, sy'n hawdd i achosi effaith gorlwytho a methiant crac yn y defnydd gwirioneddol a gweithrediad. Yn ogystal, bydd y dwyn â diffygion yn cracio oherwydd dirgryniad yn ystod y llawdriniaeth, sef cracio diffygion.
Pan fydd gweithgynhyrchwyr yn cynhyrchuBearings dur di-staen, yn gyffredinol maent yn cynnal arolygiad, ffugio a thriniaeth wres ar ddeunyddiau crai, yn rheoli'r ansawdd yn effeithiol, ac yn ceisio osgoi diffygion trwy gyfres o lifau proses.
Felly, o dan amgylchiadau arferol, mae'r rhan fwyaf o'r cracio presennol a methiant Bearings dur di-staen yn fethiant gorlwytho.
Mae gan ddwyn dur di-staen berfformiad rhagorol oherwydd ei broses gaeth a nodweddion da'r deunyddiau a ddefnyddir. Fodd bynnag, oherwydd yr amgylchedd y caiff ei ddefnyddio, mae angen ei iro'n aml.
Fodd bynnag, oherwydd bydd yr olew iro yn parhau i ocsideiddio yn yr awyr ac yn cynhyrchu sylweddau asidig, a fydd yn achosi cyrydiad dwyn, mae angen rhoi sylw i wrthwynebiad cyrydiad y deunydd wrth ddefnyddio dur di-staen.berynnau.
Er mwyn lleihau'n well y methiant cracio a achosir gan orlwytho dwyn dur di-staen, mae hefyd yn angenrheidiol sicrhau bod gan ddeunyddiau lluosog ymwrthedd gwisgo a gwrthsefyll blinder cyfatebol. Oherwydd bod angen gweithrediad hirdymor y dwyn, os nad oes ymwrthedd gwisgo da a gwrthsefyll blinder, bydd yn methu ac yn cracio'n fuan.