Mae Bearings yn elfen bwysig o beiriannau cyfoes. Ei brif swyddogaeth yw cefnogi'r corff cylchdroi mecanyddol, lleihau'r cyfernod ffrithiant yn ystod ei symudiad, a sicrhau ei gywirdeb cylchdro.

Yn ôl priodweddau ffrithiant gwahanol elfennau symudol, gellir rhannu Bearings yn ddau gategori: Bearings rholio a Bearings llithro.

Yn cael eu defnyddio'n gyffredin mewn Bearings treigl mae Bearings pêl rhigol dwfn, Bearings rholer silindrog a Bearings peli byrdwn. Yn eu plith, mae Bearings rholio wedi'u safoni a'u cyfresoli, ac yn gyffredinol maent yn cynnwys pedair rhan: cylch allanol, cylch mewnol, corff rholio a chawell.

Bearings pêl rhigol dwfnyn bennaf yn dwyn llwyth rheiddiol, a gall hefyd ddwyn llwyth rheiddiol a llwyth echelinol ar yr un pryd. Pan fydd yn destun llwyth rheiddiol yn unig, mae'r ongl gyswllt yn sero. Pan fydd gan y dwyn pêl groove dwfn gliriad rheiddiol mawr, mae ganddo berfformiad dwyn cyswllt onglog a gall ddwyn llwyth echelinol mawr. Mae cyfernod ffrithiant y dwyn pêl groove dwfn yn fach iawn ac mae'r cyflymder terfyn hefyd yn uchel.

Bearings pêl rhigol dwfn yw'r Bearings rholio mwyaf cynrychioliadol ac fe'u defnyddir yn eang. Mae'n addas ar gyfer gweithrediad cyflymder uchel a hyd yn oed hynod o uchel, ac mae'n wydn iawn heb gynnal a chadw aml. Mae gan y math hwn o ddwyn cyfernod ffrithiant bach, cyflymder terfyn uchel, strwythur syml, cost gweithgynhyrchu isel ac mae'n hawdd cyflawni manwl gywirdeb gweithgynhyrchu uchel. Mae'r ystod maint a'r ffurf yn amrywio, ac fe'u defnyddir mewn offerynnau manwl, moduron sŵn isel, automobiles, beiciau modur a pheiriannau cyffredinol a diwydiannau eraill, a dyma'r math o Bearings a ddefnyddir fwyaf yn y diwydiant peiriannau. Yn bennaf yn dwyn llwyth rheiddiol, ond hefyd yn dwyn rhywfaint o lwyth echelinol.

Bearings rholio silindrog, mae'r elfennau treigl yn Bearings treigl rheiddiol o rholeri silindrog. Bearings cyswllt llinellol yw rholeri silindrog a llwybrau rasio. Cynhwysedd llwyth, yn bennaf yn dwyn llwyth rheiddiol. Mae'r ffrithiant rhwng yr elfen dreigl ac asen y cylch yn fach, sy'n addas ar gyfer cylchdroi cyflym. Yn ôl a oes gan y cylch asennau ai peidio, gellir ei rannu'n Bearings rhes sengl fel NU, NJ, NUP, N, NF, a Bearings rhes dwbl fel NNU ac NN.

Bearings rholer silindrog heb asennau ar y cylch mewnol neu allanol, gall y modrwyau mewnol ac allanol symud yn gymharol â'r cyfeiriad echelinol, felly gellir eu defnyddio fel Bearings diwedd rhad ac am ddim. Gall Bearings rholer silindrog gydag asennau dwbl ar un ochr i'r cylch mewnol a'r cylch allanol ac asen sengl ar ochr arall y cylch wrthsefyll rhywfaint o lwyth echelinol i un cyfeiriad. Yn gyffredinol, defnyddir cawell stampio dur, neu defnyddir cawell troi aloi copr solet. Fodd bynnag, mae yna hefyd ran o'r defnydd o gawell ffurfio polyamid.

Mae Bearings peli byrdwn wedi'u cynllunio i wrthsefyll llwythi gwthio yn ystod gweithrediad cyflym, ac maent yn cynnwys ffurlau tebyg i olchwr gyda rhigolau rasffordd ar gyfer rholio pêl. Gan fod y ferrule ar ffurf clustog sedd, rhennir y dwyn pêl byrdwn yn ddau fath: math clustog sedd fflat a math clustog sedd sfferig hunan-alinio. Yn ogystal, gall y dwyn hwn wrthsefyll llwythi echelinol, ond nid llwythi rheiddiol.

Bearings pêl byrdwnyn cynnwys tair rhan: golchwr sedd, golchwr siafft a chynulliad cawell peli dur. Roedd y golchwr siafft yn cyd-fynd â'r siafft ac roedd cylch y sedd yn cydweddu â'r llety. Mae Bearings peli byrdwn ond yn addas ar gyfer rhannau sy'n dwyn llwyth echelinol ar un ochr ac sydd â chyflymder isel, megis bachau craen, pympiau dŵr fertigol, centrifuges fertigol, jaciau, gostyngwyr cyflymder isel, ac ati. Y golchwr siafft, golchwr sedd a'r elfen dreigl o'r dwyn yn cael eu gwahanu a gellir eu cydosod a'u dadosod ar wahân.